阻车器简介

一、罐内阻车器的核心工作原理

罐内阻车器是矿用提升系统中的关键安全装置，主要用于防止罐笼内的平板车在装卸载或运行过程中意外移动。其工作原理可分为三阶段：

1. 触发阶段：通过重力感应或手动杠杆触发，阻车器的制动臂会快速下降至轨道平面。例如，当罐笼停靠时，倾斜式轨道设计（通常倾斜角5°-8°）使阻车器自动激活。

2. 锁止阶段：制动臂与车轮接触后，利用棘轮机构或液压阻尼（压力范围0.5-1.2MPa）实现渐进式锁止，确保车辆平稳停驻。

3. 复位阶段：提升信号发出后，电磁阀或手动释放装置（需人工施加30-50N拉力）解除制动状态。

二、煤矿场景下的阻车器类型与选型

根据用户问题中提到的多种类型，其差异主要体现在安装位置与操作方式：

1. 罐笼平板车阻车器

- 专为平板车设计，制动块宽度通常匹配轨道间距（常用600mm或900mm轨距）。

- 制动力需满足MT/T 933-2022标准，静态载荷≥15kN，动态冲击载荷≥30kN。

2. 矿用手动阻车器

- 操作杆长度1.2-1.5m，符合人体工学，确保井下昏暗环境可快速定位。

- 表1为常见手动阻车器参数对比：

型号 制动力(kN) 适用轨距(mm) 重量(kg)

ZQ-600 18 600 45

ZQ-900 22 900 58

三、安全设计与创新趋势

1. 冗余保护：新型阻车器采用双制动臂设计，单臂失效时仍能保持70%以上制动力。

2. 智能监测：部分型号集成压力传感器，实时上传数据至矿山物联网系统（如某为煤矿大脑方案）。

3. 材料升级：制动臂改用高锰钢（硬度HB300-400），寿命延长至传统铸铁件的3倍。